Мост задний ВАЗ 21213-21214-2131 (Нива), ВАЗ 2123 (NIVA-CHEVROLET) УСИЛЕННЫЙ "ИЖ-ТЕХНО" ## / CN-RAH-765-U

Под заказ

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа

Цена со скидкой: (как получить)

40 999 р*

40 999 рБазовая стоимость

40 590 рНачальный уровень

40 180 рБазовый уровень

39 770 рМаксимальный уровень

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине. Хочу стать оптовым покупателем

Код товара: 41349 Код товара скопирован!

Производитель: "Иж-Техно"

Добавить в блокнот Уведомить о поступлении Информация о доставке Пожаловаться на цену

Последний раз товар был: Поставляется под заказ

Товар доступен только под заказ

Заказать

Под заказ

Оцените продукт

Описание
Усиленный задний мост для автомобиля LADA 4?4 Нива модификаций ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 и Chevrolet NIVA (Шевроле Нива). Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции.

Чулок заднего моста Нива рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колес большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебедок и т.д.).

Особенности усиленного моста Нива
Сверхпрочный чулок. Мы увеличили толщину стенок именно на тех участках чулка, которые в заводских мостах наиболее уязвимы. Толщина трубы составляет 6 мм, толщина «ореха» (картера моста) увеличена до 6 мм (толщина заводского — 3 мм), толщина кронштейнов — 5 мм. Сам орех изготовлен методом холодной штамповки из конструкционной стали.
Увеличенная жесткость «ореха». Мы улучшили геометрию «ореха», устранив из конструкции слабые места и тем самым обеспечив оптимальное распределение усилий. В результате мост получился более надежным, он не «складывается» при повышенных нагрузках.
Оптимальный вес. При всей прочности и жесткости конструкции, наш задний мост Нива не тяжелее аналогов, представленных на рынке. Сама балка весит 19,75 кг, с кронштейнами в сборе — 24,39 кг.
Удобно контролировать состояние редуктора и заливать масло в мост. Для удобства эксплуатации, задний чулок на Ниву впервые выполнен с дополнительным отверстием — инспекционной пробкой.
Защищенность сливной и заливной пробки моста от повреждений. Сливная и заливная пробки «утоплены» в картер. Их не требуется дополнительно защищать кольцом и обваривать, как на стандартной балке.
Надежная защита тормозной трубки от повреждений. По всей длине моста приварена перфорированная рейка, защищающая тормозную трубку от механических повреждений. Также наличие перфорированной рейки упрощает процесс монтажа трубки.
Прочность моста подтверждена испытаниями. Мост успешно прошел цикл испытаний на изгиб в условиях повышенных механических нагрузок.
Не требует модификации подвески благодаря тому, что точки крепления кронштейнов остались теми же, что и на стандартном мосту.
Влагозащищенность моста. Стандартный сапун заменен на более эффективное решение, включающее в себя поворотный фитинг и рилсановую трубку. Такая система надежно защищает картер от попадания влаги.
Всегда чистое масло без продуктов износа. В картер моста установлены ферритовые магниты увеличенного диаметра, мощность которых в 50 раз больше, чем у магнитов в сливной и заливной пробках.
Коррозионностойкость. Изделие окрашено новым полиуретановым покрытием «Транслак», которое по своим антикоррозионным свойствам значительно превосходит порошковые покрытия. И обладает превосходными декоративными свойствами и долговечностью; высокой свето- и атмосферостойкостью; устойчивостью к морской и пресной воде, растворам щелочей, кислот, к нефти, механическим воздействиям и даже электричеству. К тому же, транслак выгоден тем, что даже при небольшом сколе деталь закрашивается локально.
Герметичность. Задний мост Нива от ИЖ-ТЕХНО проходит 100% проверку на герметичность сварных швов.
У нас есть мосты для любых моделей семейства Нива (LADA 4х4). Большой выбор комплектаций моста позволяет выбрать именно тот вариант, который подойдет для машины вашей модели и года выпуска, в зависимости от наличия или отсутствия АБС, расположения нижних тяг (см. раздел Применяемость).

Комплектация
Балка моста — 1 шт.
Ферритовый магнит — 2 шт.
Пробка (сливная, заливная) — 2 шт.
Инспекционная пробка с уплотнительным кольцом — 1 шт.
Болт М12?80 — 2 шт.
Болт М12?90 — 3 шт.
Гайка M12 — 5 шт.
Сальник правый 2110-2301034 — 1 шт.
Сальник левый 2110-2301035 — 1 шт.
Фитинг поворотный для вывода воздуха — 1 шт.
Рилсановая трубка 3,8 м — 1 шт.
Нейлоновая стяжка — 10 шт.

Мост задний ВАЗ 21213-21214-2131 (Нива), ВАЗ 2123 (NIVA-CHEVROLET) УСИЛЕННЫЙ "ИЖ-ТЕХНО" ## / CN-RAH-765-U

  • артикул CN-RAH-765-U;
  • доступен под заказ;
  • цену и сроки поставки уточняйте;
  • есть аналоги в наличии (проверить) ;
  • доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного товара по телефону 8 800 700-9-554 или через форму обратной связи. При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии.

Вопросы по товару и отзывы
нет сообщений на этот товар

Возможность добавить отзыв доступна только для зарегистрированных пользователей. Пройдите авторизацию по ссылке, чтобы добавить свой отзыв.

Оценки от других пользователей:
(0 отзывов)
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5

Отзывы пользователей о товаре

нет сообщений на этот товар